Ministr dopravy Stanjura doporučí, aby zpoplatnila všechny silnice první tříd pro nákladní dopravu. Za možný termín zavedení mýtného označil rok 2017. Toto tvrzení řekl v druhé polovině ledna v pořadu České televize Otázky Václava Moravce. Nabízí se otázka, kam to však vede? Je zřejmé, že peníze ve státním rozpočtu schází. Argumentace mýtným, jako regulačním prvkem a nástrojem pro odstranění kamionů z menších měst a obcí je ovšem milná. Mýtný systém není schopen regulovat trh s přepravou zboží a materiálu. Zásadní roli zde sehrávají elementární tržní mechanizmy jako je poptávka, nabídka a cena. Mýtné je v tomto případě pouze součástí ceny v podobě přidaného nákladu dopravce, který se následně promítne do ceny výrobku zaplacené spotřebitelem. Budeme-li zavádět další zpoplatněné úseky, budeme pouze dodatečně zvyšovat cenu zboží a služeb a snižovat konkurenceschopnost firem působící na českém trhu a spotřebu domácností jako jednoho z hlavních tahounů HDP.
Zpoplatnění silnic první třídy
Další články na blogu
- Soubor přeprav technologií z Chlebovic do západní Francie
- Přeprava konstrukcí
- Nadrozměrná přeprava z Bad Oyenhausenu do Ždaru nad Sazavou
- Nadrozměrná přeprava z Brna do Warszawy
- Nadrozměrná přeprava materiálu
- Přeprava zemědělské techniky - pásového rypadla
- Přeprava technologií z Frýdku-Místku do jižní Francie
- Nadrozměrná přeprava Tatry z Kopřivnice do Bremerhavenu
- Nadrozměrná přeprava pásového rypadla z Kolína nad Rýnem do Sokolova
- Nadrozměrná přeprava cisterny
Poptávkový formulář
Poptejte přepravu zboží nebo si sjednejte osobní schůzku.
Položky označené * musí být vyplněny