Na dostavbu R7 nejsou peníze. O této zprávě informoval premiér Petr Nečas a reagoval tak na společnou výzvu starostů a primátorů, kteří ho loni v listopadu požádali o dokončení silnice R7. Historický vzato byl první úsek z Ruzyně k Makotřasům otevřen už v roce 1964 (!!!) a stavba od té doby postupovala jen pomalu. Okolo Prahy je hotovo 18 kilometrů, které už jsou v poměrně špatném stavu, teď se staví v okolí Chomutova. Podle statistik policie je úsek silnice mezi Slaným a Chomutovem jedním z nejnebezpečnějších. Za poslední rok na R7 zemřelo pět lidí a několik dalších se vážně zranilo. V roce 2008 tam při srážce mikrobusu a osobního a nákladního auta zahynulo osm lidí. Rozestavěný úsek mezi Chomutovem a sjezdem na Velemyšleves bude celkem dlouhý 15,8 km a bude zřejmě na dlouho posledním, který se na R7 řidičům otevře.
Na dostavbu R7 nejsou peníze
Další články na blogu
- Soubor přeprav technologií z Chlebovic do západní Francie
- Přeprava konstrukcí
- Nadrozměrná přeprava z Bad Oyenhausenu do Ždaru nad Sazavou
- Nadrozměrná přeprava z Brna do Warszawy
- Nadrozměrná přeprava materiálu
- Přeprava zemědělské techniky - pásového rypadla
- Přeprava technologií z Frýdku-Místku do jižní Francie
- Nadrozměrná přeprava Tatry z Kopřivnice do Bremerhavenu
- Nadrozměrná přeprava pásového rypadla z Kolína nad Rýnem do Sokolova
- Nadrozměrná přeprava cisterny
Poptávkový formulář
Poptejte přepravu zboží nebo si sjednejte osobní schůzku.
Položky označené * musí být vyplněny